作为中国最早对外开放的旅游城市，及联合国世界旅游组织向全球首推的中国最佳旅游目的地城市之一，桂林市旅游发展可谓赢在起跑线上。

自2012年11月，经国务院同意，国家发展改革委正式批复《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）。2018年2月，国务院更是批复同意桂林市建设国家可持续发展议程创新示范区，作为全国首批获批的旅游城市，桂林又一次迎来重大发展机遇。

自桂林国际旅游胜地建设开局以来，桂林旅游交出了怎样的答卷？面对互联网经济飞速发展下，国内呈现各城市百花齐放、群雄逐鹿的旅游发展态势，桂林旅游又有怎样的发展特色与短板？环球旅讯专访桂林市旅游发展委员会（以下简称桂林市旅发委）副主任张志红，共同探讨桂林旅游发展新方向。

大交通带动城市旅游发展，桂林交出满意答卷

2018年，桂林市接待游客10915.31万人次，同比增长32.58%，实现旅游总消费1391.75亿元，同比增长43.22%。其中国内游客10640.61万人次，实现旅游消费1290.89亿元，分别同比增长33.28%及46.21%；入境过夜游客274.70万人次，国际旅游（外汇）消费100.86亿元，分别同比增长10.36%及13.49%。

对此，张志红表示，2018年桂林旅游实现接待人次及旅游收入双增长，主要得益于交通优势。

今年3月，桂林市第九座高铁站——五通站正式营业，宣告“一市九站两高铁”格局落地。由下图1可见，桂林高铁枢纽以桂林为中心，南北通京广，东西连黔粤，实现桂林至广州、南宁、贵阳、长沙四个省会城市及香港特别行政区“3小时生活圈”，更有成都、杭州、上海、北京、西安等城市7-10小时“高铁交通圈”。